原因：埋地管道的土壤腐蝕、腐蝕介質及其物理化學因素造成的管道內腐蝕、施工質量的好壞、維修的時間和是否有人為破壞。 

　　我國自20世紀50年代的第一條管線開始，到今天也有60年左右的歷史。特別是近幾年，隨著天然氣勘探開發力度的加大，天然氣輸送管線建設進入高潮，已先后建成了陜一京、庫一鄯等多條油氣長輸管道。這些管線都經過一些土壤條件惡劣的地方，所以防腐在我國管道輸送的環節中有著不可忽視的重要性。 
　　腐蝕是影響管道系統可靠性及壽命的關鍵因素。它不僅因穿孔而引起的油氣水的泄漏損失，以及由于維修所帶來的材料和人力上的浪費，停工停產所造成的損失，而且還可能因腐蝕引起火災。在某種程度上可以說，防腐層質量決定了管道的使用壽命。在管道外防腐涂層方面，國內外采用的是石油瀝青、煤焦油瓷漆、聚乙烯膠帶、環氧煤瀝青、熔結環氧粉末(FBE)、雙層PE和三層聚乙烯(3PE)等。從有關資料報道來看，石油瀝青、煤焦油瓷漆、聚乙烯膠帶、環氧煤瀝青等傳統產品的用量呈下降趨勢，而環氧粉末和近年來發展起來的雙層PE和三層PE的用量有較大的上升。 
　　3.1石油瀝青。 
　　在50年代，我國引用了前蘇聯的石油瀝青防腐技術，并成為我國傳統防腐層。在二十世紀70年代初期，該防腐涂層在輸油管道中曾大量應用，如大慶原油外輸管道和魯寧輸油管道，可以說在80年代中期以前所建的管道，無一例外地選用了石油瀝青防腐涂層。但在長期的使用中，實踐證明，有些石油瀝青涂層具有吸水率離、耐土壤應力差、支持植物根莖生長、使用溫度范圍有限等缺陷。 
　　3.2煤焦油瓷漆。 
　　煤焦油瓷漆與石油瀝青防腐層相比，吸水率低，粘結性能好，抗植物根莖穿透，耐細菌，絕緣性能好。煤焦油對環境保護有不小的影響，在一定程度上限制了它的使用范圍，但在國內仍然是外防腐層的主要應用材料。 
　　3.3聚乙烯膠帶。 
　　國外自50年代開始使用聚乙烯膠粘帶，60年代我國石油系統開始引進和研制，1975年制成JD一403型膠粘帶。該防腐層適用于管道修復和管件防腐，主要缺陷是螺旋形搭接縫長，易在搭接處產生粘結失效而形成腐蝕介質滲入的通道。 
　　3.4環氧煤瀝青。 
　　環氧煤瀝青涂料是由環氧樹脂、煤焦油瀝青、固化劑、填料等組成的雙組分固化涂料。我國自20世紀70年代開始應用。而它也對環境有許些影響，由于環保要求，近年來的應用受到一定程度的抑制。 
　　3.5環氧粉末。 
　　FBE是眾多防腐蝕涂料中附著力、抗沖擊、耐磨蝕、抗陰極剝離等綜合性能較好的品種之一。在國外管道里應用最為廣泛。但它也存在一些自身的缺點，如防水性較差，不耐尖銳硬物的沖擊碰撞，施工運輸過程中，很難保證涂層不被破壞，現場修補困難，且價格昂貴。因此在碎石土、石方段、地下水位較高的地區要慎用或不用。 
　　3.6雙層PE和三層PE。 
　　二層PE由地膠和聚乙烯組成，通過擠出機直接包覆或纏繞于管道上形成保護層，具有良好的耐搬運損傷、抗沖擊性及優異的防水滲透性，缺點是易失粘，失去粘性后，高度絕緣的聚乙烯層屏蔽了陰極保護電流，極易造成剝離層下腐蝕。截止目前，國內應用尚不普遍，僅限于油氣田管道及市政管道。 
　　三層PE是在二層基礎上發展起來的，是在土壤應力和水浸環境中需要長期防蝕保護，因而改善粘結的情況下發展起來的，是目前常用的復合涂層，由環氧底漆、粘結劑中間層和聚烯烴外防護層組成。，其優點是：兼有FBE優異的防腐性能、良好的粘結性、抗陰極剝離性能以及聚烯優異的機械性能、絕緣性能及抗滲透性；主要缺點是施工工藝復雜、焊縫處易形成空鼓、涂層易形成層間分離而產生膜下腐蝕、價格較高。 
　　在我國，80年代至90年代中期是各種防腐層發展、競爭的時期；90年代后期，FBE和3PE兩種防腐層從眾多防腐層材料中脫穎而出，逐漸成為主流防腐材料。目前，我國防腐層基本實現了標準化，某些技術參數已經達到了國外的先進水平，已建的國內長輸管道的防腐層材料主要為熔結環氧粉末、3PE，油田內部主要集輸管道的防腐層材料多為熔結環氧粉末、3PE，城市供水、供氣管道的防腐原材料則一般多采用環氧煤瀝青和膠帶。 

　　當下，在國際管道輸送技術正在朝著長運距、大口徑、高壓力的方向發展，高壓輸送要求使用有強度更高，韌性更好的管線網，以降低鋼材消耗和材料費用。我國采用的防腐材料正從適用性差，材料質量不穩定等傳統問題上逐步向優良適用性，新材料，新工藝上不斷發展，日臻完善。 
　　隨著我國能源政策的調整，根據有國家“十二五規劃”中所指出的擴大油氣戰略儲備，加強有油氣管網建設的目標，未來長輸管道的建設必將是更加普遍廣泛，伴隨有當前管道技術在多方面還存在的不足以及管道技術發展行程的加快，我國的管道技術應該朝著以下幾個方面發展： 
　　3.1 國內傳統管道建設往往以涂防腐技術為主，對于陰極保護技術重視度不夠。今后隨著人們對于陰極保護技術的不斷認識及技術逐漸完善，陰極保護技術將被更廣泛采用，從而大大提高管道的運行壽命。 
　　3.2 國內管道沿程的監測措施，自動化技術等應用化水平還不夠高，今后還需要完善管道沿線的監控設施，提升工作效率。 
　　3.3 管道建設正在進一步朝沙漠、沼澤、凍土和海洋等苛刻環境進行延伸，防腐必須朝著更能滿足苛刻環境和工藝條件且維持更長使用年限的方向發展。 
　　3.4 隨著有國內工程項目建設監制逐步發展完善，將工程監理機制引入管道防腐設計，原材料供應及施工建設過程中，能有助于優化方案設計，減少工程源頭以確保防腐工程的質量。